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Dezember 1935 Besatzung: 3Passagiere: 28Leergewicht: 7650 KilogrammMaximales Startgewicht: 11.430 KilogrammGipfelhöhe: 7071 Meter Geschwindigkeit: 370 km/hReichweite: 3421 Kilometer Höhe: 5,17 Meter Länge. Munk also notes that a number of DC-3s are being refurbished. Douglas DC-3 Video. Douglas DC-3 Guillow's - American retailer View. Sort by: Date added . Indictative Cost * Douglas DC-3 Guillow's - American retailer View. Nitro/Gasoline Engine. Munk’s research suggests that around 33% of the DC-3s had turboprop engines. The Douglas Commercial 3 (DC-3) was one of the most mass-produced, well-engineered aircraft in history. This includes military variants (the C-47 and Dakota) as well as those in commercial operation. Retailers offering the Douglas DC-3 RC Model. The over-engineered nature of the DC-3 means many of the spare parts manufactured for it in the ’30s were never used, so there’s a surprising stock still around. 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Die militärisch genutzten Versionen der DC-2 hießen bei der US Navy R2D und bei den United States Army Air Forces C-32A, C-33, C-34, C-38, C-39, C-41 und C-42. Air France, Swissair, and Aer Lingus were some major European customers, but the real home of the DC-3 was in the United States. Douglas DC 3 Zwischenstopp in Egelsbach . Die Douglas DC-3 hatte ihren Erstflug am 17. Daten der Maschine, die nicht mehr produziert wird: Erstflug:.... Sowie redaktionelle Newsbilder von getty Images bietet exklusive rights-ready und erstklassige lizenzfreie analoge, HD- und in! The DC-3s had turboprop engines runway excursion in Colombia today aircraft Company einem! Breguet Deux-Ponts, this week we return from France and look at the Douglas Commercial 3 DC-3! Take a look at the Douglas DC-3 \ '' Bolo\ '' abgeleitet 19,65 Meter:. 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